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作者: 高曉東
《流浪地球》引爆了中國電影市場2019年的春節檔。不過,鮮有人知的是,這個帶著地球一起流浪的科幻故事,“起點”在成都。
向老城要空間,解決之道只能在地下。
找到這種契合,企業與城市才能相互成就。
2018年7月,吳明用自己的新車接了第一單順風車,乘客是名年輕姑娘。“她不拼單,上車前繞到車頭和車屁股附近都拍了照,好像很害怕,上車后藏在后面不敢說話。”
廣東復課一年,留下的人生痕跡,成為他們走出大山的動力
綠皮車承載了幾代中國人的記憶,成為改革開放歷史的生動側寫
中國最后一個通公路的縣——墨脫,用幾十年的時間證明了,通與不通,關系著當地百姓的柴米油鹽,也關系著當地的發展
在國際上,保險和會員費收入也是眾多通航企業從航空醫療救援中獲利的重要渠道。不過,這兩種模式中,龐大的保戶及會員數是基礎
在保定市整體發展規劃中,“旅游+”被視為結構調整的重要突破口
600多年前,鄭和七下西洋,開創了中國自己的“大航海時代”。他曾這樣表述海洋的重要性:“欲國家富強,不可置海洋于不顧。財富取之海洋,危險亦來自海洋。”
讓黨政主要領導擔任“灣(灘)長”的初衷,就有協調同級各業務部門的考慮
經過幾十年,人們對于海洋的認識,正在發生劇變
辦石屋民宿,恰恰是一條將海洋治理成果轉化為金錢收益,再裝進村民口袋的途徑
根據2016年監測數據,重點監測的44個海灣中,17個海灣四季均出現劣于第四類海水水質標準的海域,海灣生態環境問題已經成為中央、地方和社會各界深度關切的社會熱點問題
“讓科技類初創企業異地孵化項目,項目成熟后,再到慈溪進行產業轉化。對高端人才,不求為我所有,但求為我所用”
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